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Zum 04. Juni wurde 35 1097 zur Reparatur abgestellt. Es erfolgt eine Neubereifung der Achsen
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Zum 01. Januar 2009 wurde 194 580 an eine Privatperson verkauft
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Am 28. Juni 2008 kam 35 1097 beim Tag der offenen Tür der Wismut GmbH in Ronneburg zum Einsatz. Vorher wurde ein Lagerschaden, welcher am 7. Juni aufgetreten war, repariert
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Am 14. Juni 2008 begann die letzte Etappe bei der Sanierung des Lokscuppendaches. Dazu wurden die Stände 1 bis 10 eingerüstet.Ende Juni werden die Arbeiten abgeschlossen sein.
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Am 9. November 2007 erfolgte die Überführung des Schürzenwagens 214 018 Mü zur betriebsfähigen Aufarbeitung in das Werk Delitzsch. Die Befundungung der Drehgestelle erbrachte bereits ein positiven
Ergebnis.
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Am 14. September 2007 wurde die in Privatbesitz befindliche E-Lok 103 224 von Neumark nach Glauchau überführt und kann seitdem bei unseren Veranstaltungen besichtigt werden
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Am 8. Juni 2007 wurde bei 35 1097 vor der Abfahrt zum Bahntag in Riesa an der Schleppachse links ein loser Radreifen festgestellt. Eine Neubereifung ist erfolgt und die Achse eingebaut
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Am 2. Juni 2007 kehrte 35 1097 mit einem Sonderzug aus Meiningen zurück und zeigte sich am 3. Juni 2007 zum Tag der offenen Tür im heimatlichen Bw Glauchau
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Am 9. Mai 2007 erfolgte die erste Probefahrt von 35 1097 zwischen Meiningen und Bad Salzungen
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Am 8. Mai 2007 konnten wir den 50.000 Besucher auf unserer Homepage begrüssen. Vielen Dank für das Interesse!
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Am 9. Dezember 2006
konnte der Termin für die Fertigstellung von 35 1097 im Dampflokwerk Meiningen bekannt gegeben werden. Es ist der 30. Mai 2007. Die Rückführung nach Glauchau erfolgt mit einem Sonderzug am 2. Juni 2007.
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Am 26. September 2006 erlitt 194 580 beim Aufrüsten in Probstzella einen Trafoschaden. Zur Reparatur befindet sie sich seit dem 1. Februar 2007 im ÖBB-Werk Linz.
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Vom 9. Juli 2006 bis zum 14. Juli 2007 war die in Privatbesitz befindliche E 18 19 im Glaucher Lokschuppen untergestellt.
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Am 24. August 2005 kehrte 142 001 aus dem Werk Dessau zurück, wo sie eine Hauptuntersuchung nach § 32 EBO erhalten hat.
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Am 25. Mai 2005 wurde 23 1097 im DLW Meiningen wieder auf ihre eigenen Achsen gestellt. Damit war das erste Arbeitslos der Reparatur abgeschlossen
Für die Weiterführung der Arbeiten werden noch
100 000 Euro benötigt
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Am 16. April 2005 kehrte 228 770 von der Malowa zurück. Nach umfangreichen Arbeiten am Lokgehäuse erstrahlt sie im neuen Lack
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Anfang April 2005 kauften 4 Vereinsmitglieder die in Glauchau abgestellte 312 182 ex DR 102 182 von der DB AG. Damit ist der Verbleib einer weiteren Lok an ihrer alten Wirkungsstätte gesicher
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